RAND ROBINSON KR2  I-KRLI  di Roberto Introzzi

 

L'aeroplano, sn. 8191, è stato costruito dai soli piani in circa 3000 ore di lavoro, nel periodo che va dal 1989 al 1995.

Roberto si è fatto aiutare da Luca Tolomei e il gruppo Amis di Alzate Brianza.

La costruzione è in compensato da 2,5 e da 6 mm per la fusoliera, con correntini da 16x16 in spruce, l'ala su due longheroni in spruce,

pannelli di poliuretano e rivestimento in stuoia di vtr. Piani di coda con longheroni in spruce e poliuretano, rivestimento in vtr.

Dorso di fusoliera ed altre parti di forma, compresa capottatura motore, in poliuretano scolpito in opera e rivestito in vtr.

Il primo volo è avvenuto a Masera, il 18/6/1996, dove l'aeromobile è rimasto basato fino al 2000. Da allora è ricoverato a Bresso presso l'hangar del cap Lombardia.

Le ore totali di volo sono circa 630.

CARATTERISTICHE
Peso a vuoto 283,20 kg
Peso max al decollo 450 kg
Velocità di stallo con flaps 39 kts 45 mph 255 km/h
Velocità di crociera 113 kts 130 mph 209 km/h
Motore Limbach L2000 EO2-X da 80 Hp
Consumo orario medio 12,5 l/h
Apertura alare 6,51 m
Lunghezza 4,47 m