RAND ROBINSON KR2 I-KRLI di Roberto Introzzi
L'aeroplano, sn. 8191, è stato costruito dai soli piani in circa 3000 ore di lavoro, nel periodo che va dal 1989 al 1995.
Roberto si è fatto aiutare da Luca Tolomei e il gruppo Amis di Alzate Brianza.
La costruzione è in compensato da 2,5 e da 6 mm per la fusoliera, con correntini da 16x16 in spruce, l'ala su due longheroni in spruce,
pannelli di poliuretano e rivestimento in stuoia di vtr. Piani di coda con longheroni in spruce e poliuretano, rivestimento in vtr.
Dorso di fusoliera ed altre parti di forma, compresa capottatura motore, in poliuretano scolpito in opera e rivestito in vtr.
Il primo volo è avvenuto a Masera, il 18/6/1996, dove l'aeromobile è rimasto basato fino al 2000. Da allora è ricoverato a Bresso presso l'hangar del cap Lombardia.
Le ore totali di volo sono circa 630.
| CARATTERISTICHE | |
| Peso a vuoto | 283,20 kg |
| Peso max al decollo | 450 kg |
| Velocità di stallo con flaps | 39 kts 45 mph 255 km/h |
| Velocità di crociera | 113 kts 130 mph 209 km/h |
| Motore | Limbach L2000 EO2-X da 80 Hp |
| Consumo orario medio | 12,5 l/h |
| Apertura alare | 6,51 m |
| Lunghezza | 4,47 m |